Vai jūs kādreiz brīnīsieties, cik brīnumaini domāši tilti visā pasaulē kopš romiešu laikiem, neizmantojot celtņus vai sarežģītus lāzera norādījumus vai modernus materiālus un tehniku? Patiesi interesants fakts ir tāds, ka lielākā daļa no šīm struktūrām joprojām tiek izmantotas šodien. Iespējams, ka šis fakts mūsdienīgus inženierus motivēja veidot un būvēt tiltus, kas izplūst Gustave Eiffel prātā. Apskatīsim dažus pasakainus tehniskos brīnumus.
Viens no maniem iecienītākajiem ir Millau tilts Francijā. Tas tiek uzskatīts par pasaules augstāko tiltu, kuram ir vairāk nekā 50 pēdu garāks nekā Eifela tornis. Pēc pārlēkšanas apskatiet dažus iespaidīgākus tiltus no visas pasaules.
Vēl viena pārsteidzoša struktūra ir ASV. Zelta vārtu tilts ir dzelzs milzis, kas apturēts 150 metru attālumā no Sanfrancisko līča. Pirmo reizi tas tika atklāts plašai sabiedrībai 1937. gadā, un kopš tā laika tas šķērso 118 000 automašīnu.
Pont du Gard ir ievērojams senās romiešu civilās celtniecības projekts. Tā ir daļa no 50 km garas ūdensvads, kas izplatās pa dienvidu Franciju.
Ķīniešu arhitekti izstrādāja un izveidoja neticamu, modernu, augsto tehnoloģiju tiltu. Tsing Ma tilts savieno divas Honkongas salas un ir svarīga ceļa tīkla daļa, kas kursē no Lantau līdz starptautiskajai lidostai.
Lisabonā, Portugālē, jūs varat atrast garāko tiltu Eiropā, kura kopējais garums ir 17,2 km. To sauc par Vasco da Gama tiltu, kuru nosauca cilvēks, kurš atklāja jūras ceļu no Eiropas uz Indiju. mēs uzticamies datoriem: 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23, 24 un 25}.
